Injini kuu ya compressor ya hewa isiyo na mafuta ZW1100-103/8AF
saizi
Urefu: 305mm × upana: 156mm × urefu: 288mm


Utendaji wa bidhaa: (mifano mingine na maonyesho yanaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mtumiaji)
Usambazaji wa nguvu | Jina la mfano | Utendaji wa mtiririko | Shinikizo kubwa | Joto la kawaida | Nguvu ya pembejeo | Kasi inayozunguka | Uzito wa wavu | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (Bar) | Min (℃) | Max (℃) | (Watts) | (RPM) | (KG) | ||
Ac 50Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
Upeo wa Maombi
Toa chanzo cha hewa kisicho na mafuta na zana za kusaidia zinazotumika kwa bidhaa husika.
Kipengele cha bidhaa
1. Pistoni na silinda bila mafuta au mafuta ya kulainisha;
2. Beabings zilizo na mafuta kabisa;
3. Bamba la chuma cha pua;
4. Vipengele vya aluminium nyepesi-iliyowekwa;
5. Maisha ya muda mrefu, pete ya bastola ya utendaji wa juu;
6. Silinda ya alumini iliyo na ukuta nyembamba na uhamishaji mkubwa wa joto;
7. Baridi ya shabiki wa pande mbili, mzunguko mzuri wa hewa ya motor;
8. Mfumo wa bomba la mara mbili na bomba la kutolea nje, rahisi kwa unganisho la bomba;
9. Operesheni thabiti na vibration ya chini;
10. Sehemu zote za aluminium ambazo ni rahisi kutuliza katika kuwasiliana na gesi iliyoshinikizwa zitalindwa;
11. muundo wa hati miliki, kelele ya chini;
12. CE/ROHS/ETL udhibitisho;
13. Maisha ya huduma ndefu, utulivu wa hali ya juu na kuegemea.
Bidhaa za kawaida
Tunayo maarifa anuwai na tunawachanganya na uwanja wa maombi ili kuwapa wateja suluhisho za ubunifu na za gharama nafuu, ili tuweze kudumisha uhusiano wa muda mrefu na wa kudumu na wateja.
Wahandisi wetu wamekuwa wakitengeneza bidhaa mpya kwa muda mrefu kukidhi mahitaji ya soko linalobadilika na uwanja mpya wa programu. Pia wameendelea kuboresha bidhaa na mchakato wa uzalishaji wa bidhaa hizo, ambazo zimeboresha sana maisha ya huduma ya bidhaa, kupunguza gharama za matengenezo, na kufikia kiwango kisicho kawaida cha utendaji wa bidhaa.
Mtiririko - Upeo wa mtiririko wa bure 1120L/min.
Shinikiza - Upeo wa Kufanya Kazi 9 Bar.
Utupu - Utupu wa kiwango cha juu - 980mbar.
Nyenzo za bidhaa
Gari imetengenezwa kwa shaba safi na ganda limetengenezwa na aluminium.
Mchoro wa Mlipuko wa Bidhaa

22 | WY-501W-J24-06 | Crank | 2 | Grey Iron HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | Shabiki wa kulia | 1 | Nylon iliyoimarishwa 1010 | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Gasket ya chuma | 2 | Sahani ya chuma isiyo na chuma na asidi sugu ya asidi | |||
19 | WY-501W-024-18 | ulaji wa ulaji | 2 | SANDVIK7CR27MO2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | sahani ya valve | 2 | Alumini-alumini alloy yl102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Gesi ya Valve ya Outlet | 2 | SANDVIK7CR27MG2-0.08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | Kikomo cha kuzuia | 2 | Alumini-alumini alloy yl102 | |||
15 | GB/T845-85 | Msalaba sufuria ya kichwa cha sufuria | 4 | lcr13ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Kuunganisha bomba | 2 | Aluminium na alumini alloy extruded fimbo LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Kuunganisha pete ya kuziba bomba | 4 | Kiwanja cha Mpira wa Silicone 6144 kwa tasnia ya ulinzi | |||
12 | GB/T845-85 | Hex Socket Head Cap Screw | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | Kichwa cha silinda | 2 | Alumini-alumini alloy yl102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | Gasket ya kichwa cha silinda | 2 | Kiwanja cha Mpira wa Silicone 6144 kwa tasnia ya ulinzi | |||
9 | WY-501W-024-14 | Pete ya kuziba silinda | 2 | Kiwanja cha Mpira wa Silicone 6144 kwa tasnia ya ulinzi | |||
8 | WY-501W-024-12 | silinda | 2 | Aluminium na aluminium alloy nyembamba-ukuta tube 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Msalaba uliokadiriwa screws | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Kuunganisha sahani ya shinikizo la fimbo | 2 | Alumini-alumini alloy yl104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Kikombe cha pistoni | 2 | Polyphenylene iliyojazwa PTFE V plastiki | |||
4 | WY-501W-024-05 | Kuunganisha Fimbo | 2 | Alumini-alumini alloy yl104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | sanduku la kushoto | 1 | Alumini-alumini alloy yl104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | shabiki wa kushoto | 1 | Nylon iliyoimarishwa 1010 | |||
1 | WY-501W-024-25 | Jalada la upepo | 2 | Nylon iliyoimarishwa 1010 | |||
Nambari ya serial | Nambari ya kuchora | Majina na maelezo | Wingi | Nyenzo | Kipande kimoja | Jumla ya sehemu | Kumbuka |
Uzani |
34 | GB/T276-1994 | Kuzaa 6301-2z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Hex flange kufuli karanga | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | Washer nyepesi wa chemchemi | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Msalaba sufuria ya kichwa cha sufuria | 2 | Chuma cha muundo wa kaboni ML40 kwa baridi kali ya kukasirika | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | Hex kichwa bolt | 2 | Chuma cha muundo wa kaboni ML40 kwa baridi kali ya kukasirika | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | Kuongoza mduara wa kinga | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Sanduku la kulia | 1 | Alumini-alumini alloy yl104 | |||
25 | GB/T845-85 | Hex Socket Head Cap Screw | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Hexagon Socket Flat Point Set screws | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Kuzaa 6005-2z | 2 | ||||
Nambari ya serial | Nambari ya kuchora | Majina na maelezo | Wingi | Nyenzo | Kipande kimoja | Jumla ya sehemu | Kumbuka |
Uzani |
Compressor ya hewa isiyo na mafuta kawaida hurejelea compressor ya hewa na yaliyomo ya mafuta ya 0.01ppm. Ikiwa yaliyomo yanazidi hii, ni compressor ya hewa isiyo na mafuta, na pia kuna compressor ya hewa isiyo na mafuta. Compressor ya hewa isiyo na mafuta haiitaji kuongeza mafuta yoyote ya kulainisha, na gesi iliyoshinikizwa kutoka kwa chanzo imehakikishwa kuwa bila mvuke wa mafuta na mafuta, ambayo huondoa hatari ya uchafuzi wa mafuta kwa hewa iliyoshinikwa na bidhaa ya mwisho, na pia huondoa ongezeko la gharama kwa sababu ya mafuta.
Compressor ya hewa isiyo na mafuta ni compressor ndogo ya kurudisha pistoni, muundo wa mitambo ya mwamba wa crank unasambazwa kwa usawa na gari la gari la uniaxial, sehemu kuu ya harakati ni pete ya pistoni, na sehemu ya msaidizi ni sehemu ya aluminium. Kiasi cha silinda ya silinda hubadilika mara kwa mara kupitia mwendo wa kurudisha wa rocker ya crank ya compressor, na kiasi cha silinda hubadilika mara mbili kwa mwelekeo tofauti mara tu motor inapoendesha kwa mzunguko mmoja. Wakati mwelekeo mzuri ni mwelekeo wa upanuzi wa kiasi cha silinda, kiasi cha silinda ni utupu, shinikizo la anga ni kubwa kuliko shinikizo la hewa kwenye silinda, na hewa inaingia kwenye silinda kupitia valve ya hewa, ambayo ni mchakato wa kushinikiza wakati huu: wakati mwelekeo wa nyuma ni kiwango cha kupunguza kiwango cha kupunguka, shinikizo la kushinikiza, shinikizo ya kupunguka, wakati wa shinikizo kwa wakati huu wa shinikizo. Wakati ni kubwa kuliko shinikizo la anga, valve ya kutolea nje inafunguliwa, ambayo ni mchakato wa kutolea nje. Mpangilio wa kimuundo wa shimoni moja na silinda mara mbili hufanya kiwango cha mtiririko wa gesi ya compressor mara mbili ile ya silinda moja kwa kasi fulani iliyokadiriwa, na hufanya vibration na kelele inayotokana na compressor moja ya silinda kutatuliwa vizuri, na muundo wa jumla ni zaidi.