Injini Kuu Ya Kikandamiza Hewa Isiyo na Mafuta ZW1100-103/8AF
ukubwa
Urefu:305mm×Upana:156mm×Urefu:288mm
Utendaji wa bidhaa: (miundo na maonyesho mengine yanaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mtumiaji)
Ugavi wa nguvu | Jina la Mfano | Utendaji wa mtiririko | Shinikizo la juu | Halijoto iliyoko | Nguvu ya kuingiza | Kasi ya kuzunguka | Uzito wa jumla | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAR) | MIN (℃) | MAX (℃) | (WATTS) | (RPM) | (KILO) | ||
AC 50Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
wigo wa maombi
Toa chanzo cha hewa kilichobanwa bila mafuta na zana saidizi zinazotumika kwa bidhaa husika.
Kipengele cha bidhaa
1. Pistoni na silinda bila mafuta au mafuta ya kulainisha;
2. Fani za lubricated kudumu;
3. Bamba la valve ya chuma cha pua;
4. Vipengele vya alumini ya kufa-kutupwa nyepesi;
5. Muda mrefu, pete ya pistoni ya utendaji wa juu;
6. Silinda ya alumini yenye kuta nyembamba yenye uhamishaji mkubwa wa joto;
7. Baridi ya shabiki mbili, mzunguko mzuri wa hewa ya motor;
8. Mfumo wa bomba la kuingiza mara mbili na kutolea nje, rahisi kwa uunganisho wa bomba;
9. Uendeshaji thabiti na vibration ya chini;
10. Sehemu zote za alumini ambazo ni rahisi kuharibika zinapogusana na gesi iliyoshinikizwa zitalindwa;
11. Muundo wa hati miliki, kelele ya chini;
12. Cheti cha CE/ROHS/ETL;
13. Uhai wa huduma ya muda mrefu, utulivu wa juu na kuegemea.
Bidhaa za kawaida
Tuna maarifa mengi na tunayachanganya na nyanja za maombi ili kuwapa wateja masuluhisho ya kiubunifu na ya gharama nafuu, ili tudumishe uhusiano wa ushirikiano wa muda mrefu na wa kudumu na wateja.
Wahandisi wetu wamekuwa wakitengeneza bidhaa mpya kwa muda mrefu ili kukidhi mahitaji ya soko linalobadilika na nyanja mpya za matumizi.Pia wameendelea kuboresha bidhaa na mchakato wa uzalishaji wa bidhaa, ambao umeboresha sana maisha ya huduma ya bidhaa, kupunguza gharama za matengenezo, na kufikia kiwango cha juu cha utendaji wa bidhaa.
Mtiririko - kiwango cha juu cha mtiririko wa bure 1120L/min.
Shinikizo - shinikizo la juu la kufanya kazi 9 bar.
Utupu - upeo wa utupu - 980mbar.
Nyenzo za bidhaa
Injini imetengenezwa kwa shaba safi na ganda limetengenezwa kwa alumini.
Mchoro wa mlipuko wa bidhaa
22 | WY-501W-J24-06 | kishindo | 2 | Grey Iron HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | shabiki wa kulia | 1 | Nylon 1010 iliyoimarishwa | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Gasket ya chuma | 2 | Bamba la chuma cha pua linalostahimili joto na sugu ya asidi | |||
19 | WY-501W-024-18 | valve ya ulaji | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | sahani ya valve | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Gesi ya valve ya plagi | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0.08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | kizuizi cha kikomo | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Vuta skrubu za kichwa za sufuria | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Kuunganisha bomba | 2 | Alumini na aloi ya alumini fimbo extruded LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Kuunganisha pete ya kuziba ya bomba | 4 | Mchanganyiko wa mpira wa silicone 6144 kwa tasnia ya ulinzi | |||
12 | GB/T845-85 | Screw ya kofia ya tundu ya hex | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | kichwa cha silinda | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | gasket ya kichwa cha silinda | 2 | Mchanganyiko wa mpira wa silicone 6144 kwa tasnia ya ulinzi | |||
9 | WY-501W-024-14 | pete ya kuziba silinda | 2 | Mchanganyiko wa mpira wa silicone 6144 kwa tasnia ya ulinzi | |||
8 | WY-501W-024-12 | silinda | 2 | Alumini na aloi ya aloi ya alumini yenye kuta nyembamba 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Skrini za Kukabiliana na Kusonga Recessed | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Kuunganisha sahani ya shinikizo la fimbo | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Kombe la Piston | 2 | Polyphenylene iliyojaa plastiki ya PTFE V | |||
4 | WY-501W-024-05 | fimbo ya kuunganisha | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | sanduku la kushoto | 1 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | shabiki wa kushoto | 1 | Nylon 1010 iliyoimarishwa | |||
1 | WY-501W-024-25 | kifuniko cha upepo | 2 | Nylon 1010 iliyoimarishwa | |||
Nambari ya serial | Nambari ya kuchora | Majina na vipimo | Kiasi | Nyenzo | Kipande kimoja | Jumla ya sehemu | Kumbuka |
Uzito |
34 | GB/T276-1994 | Kuzaa 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rota | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Hex Flange Lock Nuts | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | mwanga spring washer | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Vuta skrubu za kichwa za sufuria | 2 | Miundo ya chuma ya kaboni ML40 kwa ughushi wa upset baridi | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | bolt ya kichwa cha hex | 2 | Miundo ya chuma ya kaboni ML40 kwa ughushi wa upset baridi | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | kuongoza mzunguko wa kinga | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Sanduku la kulia | 1 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Screw ya kofia ya tundu ya hex | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Soketi ya Hexagons ya Uhakika wa Kuweka Screws | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Kuzaa 6005-2Z | 2 | ||||
Nambari ya serial | Nambari ya kuchora | Majina na vipimo | Kiasi | Nyenzo | Kipande kimoja | Jumla ya sehemu | Kumbuka |
Uzito |
Compressor ya hewa isiyo na mafuta kwa kawaida inarejelea compressor hewa yenye maudhui ya mafuta ya 0.01ppm.Ikiwa maudhui yanazidi hii, ni compressor ya hewa isiyo na mafuta, na pia kuna compressor ya hewa isiyo na mafuta kabisa.Compressor ya hewa isiyo na mafuta haina haja ya kuongeza mafuta yoyote ya kulainisha, na gesi iliyoshinikizwa iliyotolewa kutoka kwa chanzo imehakikishwa kuwa haina mafuta na mvuke wa mafuta, ambayo huondoa hatari ya uchafuzi wa mafuta kwa hewa iliyoshinikizwa na bidhaa ya mwisho; na pia kuondoa ongezeko la gharama kutokana na mafuta.
Compressor ya hewa isiyo na mafuta ni compressor ya pistoni ya kurudisha nyuma, muundo wa mitambo ya rocker ya crank inasambazwa kwa ulinganifu na gari la uniaxial, sehemu kuu ya harakati ni pete ya pistoni, na sehemu ya harakati ya msaidizi ni uso wa silinda ya aloi ya alumini, na sehemu ya kusogea ni sawa na pete ya pistoni inayojipaka yenyewe bila kuongeza kilainishi chochote.Kiasi cha silinda ya silinda hubadilika mara kwa mara kupitia mwendo wa kurudiana wa rocker ya crank ya compressor, na kiasi cha silinda hubadilika mara mbili katika mwelekeo tofauti mara moja motor inaendesha kwa mzunguko mmoja.Wakati mwelekeo chanya ni mwelekeo wa upanuzi wa kiasi cha silinda, kiasi cha silinda ni utupu, shinikizo la anga ni kubwa kuliko shinikizo la hewa kwenye silinda, na hewa huingia kwenye silinda kupitia valve ya hewa, ambayo ni mchakato wa kunyonya. wakati huu: wakati mwelekeo wa nyuma ni mwelekeo wa kupunguza kiasi, gesi inayoingia kwenye silinda inakabiliwa na shinikizo la shinikizo, shinikizo katika kiasi huongezeka kwa kasi.Wakati ni kubwa zaidi kuliko shinikizo la anga, valve ya kutolea nje inafunguliwa, ambayo ni mchakato wa kutolea nje.Mpangilio wa muundo wa shimoni moja na silinda mbili hufanya kiwango cha mtiririko wa gesi ya compressor mara mbili ya ile ya silinda moja kwa kasi fulani iliyokadiriwa, na hufanya mtetemo na kelele inayotokana na compressor ya silinda moja kutatuliwa vizuri, na muundo wa jumla ni zaidi. kompakt.