Injini Kuu Ya Kikandamiza Hewa Isiyo na Mafuta ZW550-40/7AF
ukubwa
Urefu:271mm×Upana:128mm×Urefu:214mm
Utendaji wa bidhaa: (miundo na maonyesho mengine yanaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mtumiaji)
Ugavi wa Nguvu | Jina la Mfano | Utendaji wa Mtiririko | Upeo wa Shinikizo | Halijoto ya Mazingira | Nguvu ya Kuingiza | Kasi | Uzito Net | |||||
0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (BAR) | MIN (℃) | MAX (℃) | (WATTS) | (RPM) | (KILO) | ||
AC 220V 50Hz | ZW550-40/7AF | 102 | 70 | 55 | 46.7 | 35 | 8.0 | 0 | 40 | 560W | 1380 | 9.0 |
Upeo wa maombi
Toa chanzo cha hewa kilichobanwa bila mafuta na zana saidizi zinazotumika kwa bidhaa husika.
Vipengele vya bidhaa
1. Pistoni na silinda bila mafuta au mafuta ya kulainisha;
2. Fani za lubricated kudumu;
3. Bamba la valve ya chuma cha pua;
4. Vipengele vya alumini ya kufa-kutupwa nyepesi;
5. Muda mrefu, pete ya pistoni ya utendaji wa juu;
6. Silinda ya alumini yenye kuta nyembamba yenye uhamishaji mkubwa wa joto;
7. Baridi ya shabiki mbili, mzunguko mzuri wa hewa ya motor;
8. Mfumo wa bomba la kuingiza mara mbili na kutolea nje, rahisi kwa uunganisho wa bomba;
9. Uendeshaji thabiti na vibration ya chini;
10. Sehemu zote za alumini ambazo ni rahisi kuharibika zinapogusana na gesi iliyoshinikizwa zitalindwa;
11. Muundo wa hati miliki, kelele ya chini;
12. Cheti cha CE/ROHS/ETL;
13. Utulivu wa juu na kuegemea.
Bidhaa ya kawaida
Tuna maarifa mengi na tunayachanganya na nyanja za maombi ili kuwapa wateja masuluhisho ya kiubunifu na ya gharama nafuu, ili tudumishe uhusiano wa ushirikiano wa muda mrefu na wa kudumu na wateja.
Wahandisi wetu wamekuwa wakitengeneza bidhaa mpya kwa muda mrefu ili kukidhi mahitaji ya soko linalobadilika na nyanja mpya za matumizi.Pia wameendelea kuboresha bidhaa na mchakato wa uzalishaji wa bidhaa, ambao umeboresha sana maisha ya huduma ya bidhaa, kupunguza gharama za matengenezo, na kufikia kiwango cha juu cha utendaji wa bidhaa.
Mtiririko - kiwango cha juu cha mtiririko wa bure 1120L/min.
Shinikizo - shinikizo la juu la kufanya kazi 9 bar.
Utupu - upeo wa utupu - 980mbar.
Nyenzo za bidhaa
Injini imetengenezwa kwa shaba safi na ganda limetengenezwa kwa alumini.
Mchoro wa mlipuko wa bidhaa
22 | WY-501W-J24-06 | kishindo | 2 | Grey Iron HT20-4 | |||
21 | WY-501W-J024-10 | shabiki wa kulia | 1 | Nylon 1010 iliyoimarishwa | |||
20 | WY-501W-J24-20 | Gasket ya chuma | 2 | Bamba la chuma cha pua linalostahimili joto na sugu ya asidi | |||
19 | WY-501W-024-18 | valve ya ulaji | 2 | Sandvik7Cr27Mo2-0.08-T2 | |||
18 | WY-501W-024-17 | sahani ya valve | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL102 | |||
17 | WY-501W-024-19 | Gesi ya valve ya plagi | 2 | Sandvik7Cr27Mg2-0.08-T2 | |||
16 | WY-501W-J024-26 | kizuizi cha kikomo | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL102 | |||
15 | GB/T845-85 | Vuta skrubu za kichwa za sufuria | 4 | lCr13Ni9 | M4*6 | ||
14 | WY-501W-024-13 | Kuunganisha bomba | 2 | Alumini na aloi ya alumini fimbo extruded LY12 | |||
13 | WY-501W-J24-16 | Kuunganisha pete ya kuziba ya bomba | 4 | Mchanganyiko wa mpira wa silicone 6144 kwa tasnia ya ulinzi | |||
12 | GB/T845-85 | Screw ya kofia ya tundu ya hex | 12 | M5*25 | |||
11 | WY-501W-024-07 | kichwa cha silinda | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL102 | |||
10 | WY-501W-024-15 | gasket ya kichwa cha silinda | 2 | Mchanganyiko wa mpira wa silicone 6144 kwa tasnia ya ulinzi | |||
9 | WY-501W-024-14 | pete ya kuziba silinda | 2 | Mchanganyiko wa mpira wa silicone 6144 kwa tasnia ya ulinzi | |||
8 | WY-501W-024-12 | silinda | 2 | Alumini na aloi ya aloi ya alumini yenye kuta nyembamba 6A02T4 | |||
7 | GB/T845-85 | Skrini za Kukabiliana na Kusonga Recessed | 2 | M6*16 | |||
6 | WY-501W-024-11 | Kuunganisha sahani ya shinikizo la fimbo | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL104 | |||
5 | WY-501W-024-08 | Kombe la Piston | 2 | Polyphenylene iliyojaa plastiki ya PTFE V | |||
4 | WY-501W-024-05 | fimbo ya kuunganisha | 2 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL104 | |||
3 | WY-501W-024-04-01 | sanduku la kushoto | 1 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL104 | |||
2 | WY-501W-024-09 | shabiki wa kushoto | 1 | Nylon 1010 iliyoimarishwa | |||
1 | WY-501W-024-25 | kifuniko cha upepo | 2 | Nylon 1010 iliyoimarishwa | |||
Nambari ya serial | Nambari ya kuchora | Majina na vipimo | Kiasi | Nyenzo | Kipande kimoja | Jumla ya sehemu | Kumbuka |
Uzito |
34 | GB/T276-1994 | Kuzaa 6301-2Z | 2 | ||||
33 | WY-501W-024-4-04 | rota | 1 | ||||
32 | GT/T9125.1-2020 | Hex Flange Lock Nuts | 2 | ||||
31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
30 | GB/T857-87 | mwanga spring washer | 4 | 5 | |||
29 | GB/T845-85 | Vuta skrubu za kichwa za sufuria | 2 | Miundo ya chuma ya kaboni ML40 kwa ughushi wa upset baridi | M5*120 | ||
28 | GB/T70.1-2000 | bolt ya kichwa cha hex | 2 | Miundo ya chuma ya kaboni ML40 kwa ughushi wa upset baridi | M5*152 | ||
27 | WY-501W-024-4-03 | kuongoza mzunguko wa kinga | 1 | ||||
26 | WY-501W-J024-04-05 | Sanduku la kulia | 1 | Aloi ya alumini ya Die-cast YL104 | |||
25 | GB/T845-85 | Screw ya kofia ya tundu ya hex | 2 | M5*20 | |||
24 | GB/T845-85 | Soketi ya Hexagons ya Uhakika wa Kuweka Screws | 2 | M8*8 | |||
23 | GB/T276-1994 | Kuzaa 6005-2Z | 2 | ||||
Nambari ya serial | Nambari ya kuchora | Majina na vipimo | Kiasi | Nyenzo | Kipande kimoja | Jumla ya sehemu | Kumbuka |
Uzito |
Ufafanuzi wa compressor ya hewa isiyo na mafuta Compressor ya hewa isiyo na mafuta ni mwili kuu wa kifaa cha chanzo cha hewa.Ni kifaa ambacho hubadilisha nishati ya mitambo ya kisukuma-msingi (kawaida motor) kuwa nishati ya shinikizo la gesi, na ni kifaa cha kuzalisha shinikizo kwa kukandamiza hewa.
Compressor ya hewa isiyo na mafuta ni compressor ndogo ya kuiga ya pistoni.Wakati motor uniaxially inaendesha crankshaft ya compressor kuzunguka, kwa njia ya maambukizi ya fimbo ya kuunganisha, pistoni yenye lubrication binafsi bila kuongeza lubricant yoyote itarudi., Kiasi cha kazi kilichoundwa na kichwa cha silinda na uso wa juu wa pistoni utabadilika mara kwa mara.
Kanuni ya compressor ya hewa isiyo na mafuta
Wakati pistoni ya compressor ya pistoni inapoanza kuondoka kutoka kwa kichwa cha silinda, kiasi cha kazi katika silinda huongezeka kwa hatua kwa hatua, na gesi huingia kwenye silinda pamoja na bomba la ulaji na kusukuma valve ya ulaji hadi kiasi cha kazi kikamilike.valve imefungwa;
Wakati pistoni ya compressor ya pistoni inakwenda kinyume chake, kiasi cha kazi katika silinda hupungua na shinikizo la gesi huongezeka.Wakati shinikizo katika silinda linafikia na ni kubwa kidogo kuliko shinikizo la kutolea nje, valve ya kutolea nje inafungua na gesi hutolewa kutoka kwenye silinda mpaka pistoni inakwenda hadi kikomo.nafasi, valve ya kutolea nje imefungwa.
Katika compressor ya hewa isiyo na mafuta, hewa huingia kwenye compressor kupitia bomba la ulaji, na mzunguko wa motor hufanya pistoni kusonga mbele na nyuma, ikikandamiza hewa, ili gesi ya shinikizo iingie kwenye tank ya kuhifadhi hewa kutoka kwa njia ya hewa. kupitia hose ya shinikizo la juu ili kufungua vali ya njia moja, na pointer ya kupima shinikizo Onyesho basi huinuka hadi 8bar.Ikiwa ni kubwa kuliko 8bar, swichi ya shinikizo itafunga kiatomati na motor itaacha kufanya kazi.Shinikizo la gesi ya ndani bado ni 8KG, na gesi imechoka kupitia valve ya kudhibiti shinikizo la chujio na kubadili kutolea nje.
Vipengele vya compressor ya hewa isiyo na mafuta:
1. Kutokana na mnato wa juu wa mafuta ya kulainisha, vifaa vya sasa vya kufuta haviwezi kuiondoa kabisa, hivyo sifa ya bure ya gesi iliyoshinikizwa na compressor ya hewa isiyo na mafuta haiwezi kubadilishwa.
2. Kwa sasa, vifaa vya kutokomeza maji mwilini kama vile vikaushio vya jokofu, vikaushio visivyo na joto, na vikaushio vya kurejesha joto kidogo hupoteza kazi ya kutokomeza maji mwilini kwa sababu ya mafuta kwenye hewa iliyoshinikizwa;wakati gesi safi isiyo na mafuta iliyobanwa na compressor ya hewa isiyo na mafuta, inalinda kikamilifu vifaa vya kuondoa maji, na inapunguza kazi ya ziada ya mtaji unaosababishwa na matengenezo ya vifaa vya kuondoa maji.