Compressor ya bure ya mafuta kwa jenereta ya oksijeni ZW-140/2-A
Utangulizi wa bidhaa
| Utangulizi wa bidhaa |
| ①. Vigezo vya msingi na viashiria vya utendaji |
| 1. Voltage iliyokadiriwa/frequency: AC 220V/50Hz |
| 2. Iliyokadiriwa sasa: 3.8a |
| 3. Nguvu iliyokadiriwa: 820W |
| 4. Hatua ya motor: 4p |
| 5. Kasi iliyokadiriwa: 1400rpm |
| 6. Mtiririko uliokadiriwa: 140l/min |
| 7. Shinikiza iliyokadiriwa: 0.2mpa |
| 8. Kelele: <59.5db (a) |
| 9. Kufanya kazi kwa joto la kawaida: 5-40 ℃ |
| 10. Uzito: 11.5kg |
| ②. Utendaji wa umeme |
| 1. Ulinzi wa joto la motor: 135 ℃ |
| 2. Darasa la insulation: darasa b |
| 3. Upinzani wa insulation: ≥50mΩ |
| 4. Nguvu ya Umeme: 1500V/min （hakuna kuvunjika na flashover） |
| ③. Vifaa |
| 1. Urefu wa risasi: urefu wa mstari wa nguvu 580 ± 20mm, urefu wa mstari wa 580+20mm |
| 2. Uwezo: 450V 25µF |
| 3. Elbow: G1/4 |
| 4. Valve ya misaada: Kutoa shinikizo 250kpa ± 50kpa |
| ④. Njia ya mtihani |
| 1. Mtihani wa chini wa voltage: AC 187V. Anza compressor ya kupakia, na usisimame kabla ya shinikizo kuongezeka hadi 0.2MPA |
| 2. Mtihani wa mtiririko: Chini ya voltage iliyokadiriwa na shinikizo la 0.2MPA, anza kufanya kazi kwa hali thabiti, na mtiririko unafikia 140L/min. |
Viashiria vya bidhaa
| Mfano | Voltage iliyokadiriwa na frequency | Nguvu iliyokadiriwa （W） | Iliyokadiriwa sasa （a） | Shinikizo ya kufanya kazi （KPA） | Mtiririko wa kiasi kilichokadiriwa （lpm） | uwezo （μF） | Kelele （㏈ (a)） | Shinikizo la chini kuanza （V） | Vipimo vya usanikishaji （mm） | Vipimo vya bidhaa （mm） | Uzito （Kg） |
| ZW-140/2-A | AC 220V/50Hz | 820W | 3.8a | 1.4 | ≥140l/min | 25μF | ≤60 | 187V | 218 × 89 | 270 × 142 × 247 （Tazama kitu halisi） | 11.5 |
Vipimo vya Muonekano wa Bidhaa: (Urefu: 270mm × upana: 142mm × urefu: 247mm)
Compressor isiyo na mafuta (ZW-140/2-A) kwa kiwango cha oksijeni
1. Kubeba zilizoingizwa na pete za kuziba kwa utendaji mzuri.
2. Kelele chini, inafaa kwa operesheni ya muda mrefu.
3. Imetumika katika nyanja nyingi.
4. Motor ya waya ya shaba, maisha marefu ya huduma.
Mchanganuo wa makosa ya kawaida
1. Joto lisilo la kawaida
Joto lisilo la kawaida la kutolea nje linamaanisha kuwa ni kubwa kuliko thamani ya muundo. Kinadharia, sababu zinazoathiri kuongezeka kwa joto la kutolea nje ni: joto la hewa, uwiano wa shinikizo, na faharisi ya compression (kwa index ya compression k = 1.4). Mambo ambayo yanaathiri joto la juu kwa sababu ya hali halisi, kama vile: ufanisi mdogo wa kuingiliana, au malezi ya kiwango kikubwa katika mwingiliano huathiri uhamishaji wa joto, kwa hivyo joto la kunyonya la hatua inayofuata lazima iwe juu, na joto la kutolea nje pia litakuwa kubwa. Kwa kuongezea, kuvuja kwa valve ya gesi na kuvuja kwa pete ya pistoni sio tu kuathiri kuongezeka kwa joto la gesi ya kutolea nje, lakini pia badilisha shinikizo la kuingiliana. Kwa muda mrefu kama uwiano wa shinikizo ni kubwa kuliko thamani ya kawaida, joto la gesi ya kutolea nje litaongezeka. Kwa kuongezea, kwa mashine zilizopozwa na maji, ukosefu wa maji au maji ya kutosha kutaongeza joto la kutolea nje.
2. Shinikiza isiyo ya kawaida
Ikiwa kiasi cha hewa kilichotolewa na compressor hakiwezi kukidhi mahitaji ya mtiririko wa mtumiaji chini ya shinikizo iliyokadiriwa, shinikizo la kutolea nje lazima lipunguzwe. Kwa wakati huu, lazima ubadilishe kuwa mashine nyingine na shinikizo sawa la kutolea nje na uhamishaji mkubwa. Sababu kuu inayoathiri shinikizo isiyo ya kawaida ni uvujaji wa hewa ya valve ya hewa au kuvuja kwa hewa baada ya pete ya pistoni kuvaliwa, kwa hivyo sababu zinapaswa kupatikana na hatua zinapaswa kuchukuliwa kutoka kwa mambo haya.
