Compressor ya bure ya mafuta kwa jenereta ya oksijeni ZW-75/2-A
Utangulizi wa bidhaa
| Utangulizi wa bidhaa |
| ①. Vigezo vya msingi na viashiria vya utendaji |
| 1. Voltage iliyokadiriwa/frequency: AC 220V/50Hz |
| 2. Iliyokadiriwa sasa: 1.8a |
| 3. Nguvu iliyokadiriwa: 380W |
| 4. Hatua ya motor: 4p |
| 5. Kasi iliyokadiriwa: 1400rpm |
| 6. Mtiririko uliokadiriwa: 75L/min |
| 7. Shinikiza iliyokadiriwa: 0.2mpa |
| 8. Kelele: <59.5db (a) |
| 9. Kufanya kazi kwa joto la kawaida: 5-40 ℃ |
| 10. Uzito: 4.6kg |
| ②. Utendaji wa umeme |
| 1. Ulinzi wa joto la motor: 135 ℃ |
| 2. Darasa la insulation: darasa b |
| 3. Upinzani wa insulation: ≥50mΩ |
| 4. Nguvu ya Umeme: 1500V/min （hakuna kuvunjika na flashover） |
| ③. Vifaa |
| 1. Urefu wa risasi: urefu wa mstari wa nguvu 580 ± 20mm, urefu wa mstari wa 580+20mm |
| 2. Uwezo: 450V 8µF |
| 3. Elbow: G1/4 |
| 4. Valve ya misaada: Kutoa shinikizo 250kpa ± 50kpa |
| ④. Njia ya mtihani |
| 1. Mtihani wa chini wa voltage: AC 187V. Anza compressor ya kupakia, na usisimame kabla ya shinikizo kuongezeka hadi 0.2MPA |
| 2. Mtihani wa mtiririko: Chini ya voltage iliyokadiriwa na shinikizo la 0.2MPA, anza kufanya kazi kwa hali thabiti, na mtiririko unafikia 75L/min. |
Viashiria vya bidhaa
| Mfano | Voltage iliyokadiriwa na frequency | Nguvu iliyokadiriwa （W） | Iliyokadiriwa sasa （a） | Shinikizo la kufanya kazi （kpa） | Mtiririko wa kiasi kilichokadiriwa （lpm） | uwezo （μF） | Kelele （㏈ (a)） | Shinikizo la chini kuanza （V） | Vipimo vya usanikishaji （mm） | Vipimo vya bidhaa （mm） | Uzito （Kg） |
| ZW-75/2-A | AC 220V/50Hz | 380W | 1.8 | 1.4 | ≥75l/min | 10μF | ≤60 | 187V | 147 × 83 | 212 × 138 × 173 | 4.6 |
Vipimo vya Muonekano wa Bidhaa: (Urefu: 212mm × upana: 138mm × urefu: 173mm)
Compressor isiyo na mafuta (ZW-75/2-A) kwa kiwango cha oksijeni
1. Kubeba zilizoingizwa na pete za kuziba kwa utendaji mzuri.
2. Kelele chini, inafaa kwa operesheni ya muda mrefu.
3. Imetumika katika nyanja nyingi.
4. Kuokoa nishati na matumizi ya chini.
Compressor ndio msingi wa vifaa vya jenereta ya oksijeni. Pamoja na maendeleo ya teknolojia, compressor katika jenereta ya oksijeni pia imeandaa kutoka kwa aina ya bastola ya zamani hadi aina ya sasa ya mafuta. Basi wacha tuelewe bidhaa hii inaleta nini. Faida za:
Compressor ya hewa isiyo na mafuta ya kimya ni ya compressor ndogo ya kurudisha pistoni. Wakati gari lisilo la kawaida linaendesha crankshaft ya compressor kuzunguka, kupitia usambazaji wa fimbo inayounganisha, bastola na kujisimamia bila kuongeza lubricant yoyote itarudisha, na kiasi cha kufanya kazi kilicho na ukuta wa ndani wa silinda, kichwa cha silinda na uso wa juu wa bastola utatengenezwa. Mabadiliko ya mara kwa mara. Wakati bastola ya compressor ya pistoni inapoanza kuhama kutoka kwa kichwa cha silinda, kiasi cha kufanya kazi kwenye silinda polepole huongezeka. Kwa wakati huu, gesi hutembea kando ya bomba la ulaji, inasukuma valve ya ulaji na kuingia kwenye silinda hadi kiwango cha kufanya kazi kinafikia kiwango cha juu. , valve ya ulaji imefungwa; Wakati bastola ya compressor ya pistoni inapoenda katika mwelekeo wa nyuma, kiasi cha kufanya kazi kwenye silinda hupungua, na shinikizo la gesi huongezeka. Wakati shinikizo kwenye silinda inafikia na iko juu kidogo kuliko shinikizo la kutolea nje, valve ya kutolea nje inafungua, na gesi hutolewa kutoka kwa silinda, hadi pistoni itakapoenda kwenye nafasi ya kikomo, valve ya kutolea nje imefungwa. Wakati bastola ya compressor ya pistoni inapoenda nyuma tena, mchakato hapo juu unarudia yenyewe. Hiyo ni: crankshaft ya compressor ya pistoni inazunguka mara moja, pistoni hurudisha mara moja, na mchakato wa ulaji wa hewa, compression, na kutolea nje hupatikana kwa mafanikio kwenye silinda, ambayo ni, mzunguko wa kufanya kazi umekamilika. Ubunifu wa muundo wa shimoni moja na silinda mara mbili hufanya kiwango cha mtiririko wa gesi ya compressor mara mbili ile ya silinda moja kwa kasi fulani iliyokadiriwa, na vibration na udhibiti wa kelele vinadhibitiwa vizuri.
